Экология, медицинская страховка и «умные автобусы»

В решении экологических проблем, в частности, в снижении уровня выхлопных газов и уровня загрязненности улиц заинтересован любой мегаполис. Выгоды – привлечение инвестиций и обновления социальной инфраструктуры. Ведь не будем забывать, что капитал – явление ленивое и любящее комфорт, а на голую пустыню, в которой трудно дышать в прямом и переносном смысле он не придет.

К тому же современные экологические системы косвенным образом оптимизируют социальные и медицинские стандарты, высвобождая ресурсы для технологического обновления городской социальной инфраструтуры и более точного финансирования всей сферы охраны здоровья.

В этом смысле предложение индийской Tata Motors по созданию smart-платформы управления городским транспортом кажется весьма любопытным с точки зрения решения проблем межрайонной коммуникации, создания внутригородской сети дорог и мостов, а также снижения уровня загрязненности внутригородского пространства.

tata hybrid

По большому счету, что предпринимает «умный город»? В нашем мире, где технологии окутывают комфортом каждый аспект нашей повседневной жизни, smart означает принципиально новый тип управления городской средой, в которой чиновник – лишний элемент, а на его место приходят электронные автоматизированные системы. В первую очередь речь идет о таких отраслях коммунальной экономики, как транспорт, управление отходами, коммуникации и мониторинг загрязнения окружающей среды. Уже сейчас этот список можно продолжать до бесконечности.

умный автобус

Проект Tata Motors предполагает перестройку всей транспортной инфраструктуры городов с точки зрения формирования «чистых» экосистем. Фактически это означает превращение городского пространства  рекреационную зону, удобную и комфортную для совместного проживания. План предполагает создание единой системы транспортных хабов, общественных WiFi сетей, сервисных слуг, переход всего транспорта, в том числе и коммерческого, на более чистые источники энергии, а также создание – в помощь пассажирам — технологических модулей для мобильных телефонов и смартфонов.

В широком смысле предполагается разделение городов на три основных сектора: первый отвечает за здоровье и предоставление медицинских услуг, второй — размещение отходов и их переработка, включая введение сети мусороперерабатывающих заводов, и третий – сектор, отвечающий за транспорт и инфраструктуру.

Для любого города, желающего стать «умным», в первую очередь необходимо определить технологическую модель взаимосвязанности этих систем в широком смысле этого слова. В компании предполагают, что подобным взаимосвязывающим элементом может быть Интернет. Это необходимо для того, чтобы обеспечить легкую доступную для жителей города информацию по каждому из вышеуказанных секторов. Таким образом, достигается однородность, простота администрирования и управления, а также обеспечивается передача ресурсов под контроль городской общины.

В сфере медицины переход на онлайн-сервисы решает две задачи: более широкий, а главное, более быстрый доступ к медикаментам и медицинским учреждениям разного профиля и интеграция онлайн-платежей в систему медицинского обслуживания. Таким образом помощь предоставляется всем больным в автоматическом режиме, так как социальная (медицинская) страховка компенсирует проводимые затраты по мере привлечения внешних ресурсов. Иначе говоря, медицинские работники не обеспокоены тем, будет ли оплачен их труд или нет, а пациента не принуждают платить взятки или вносить пожертвования в многочисленные благотворительные фонды.

Кроме того, согласно проекту Tata Motors, планируемая инфраструктурная перестройка городов предполагает введение «Системы транспортного ландшафта». Цель – каждый километр дороги должен быть легко доступен для передвижения. Наличие подключения к Wi-Fi гарантирует получение мэрией онлайн-информации о состоянии коммунальных транспортных сетей, а водителю – ориентацию на местности, если он сомневается в правильности своего маршрута.

транспортный хаб

Для реализации всех этих проектов потребуется создание управляющих хабов в каждой зоне движения, на которые возлагаются и обязанности по мониторингу уровня загрязнения окружающей среды. На «микроуровне» это означает создание общественной WIFI сети, охватывающей все стоянки коммунального транспорта. Данные, переданные на сервера, будут доступны пассажирам, водителям и операторам. При выходе из своего дома вы автоматически получите доступ к информации о состоянии движения, а потому сможете в спокойном режиме планировать свое путешествие.

Каждый хаб или депо коммерческихого транспорта получает доступ к серверам, где обновляется информация о доступных автобусах и поездах, пассажирам предоставляется возможность забронировать места на том или ином виде транспорта. В соответствии с последними задумками, линейка «умных автобусов» Tata Motors будет оснащена мини-USB для зарядки портов и Wi-Fi для пассажиров.

Примечательно, что предлагаемая система позволяет в открытом режиме вносить коррективы в движение автобусов, если в этом возникает необходимость. Также мгновенно оплачиваются командировочные и другие транспортные расходы, — тем самым снижается уровень внутрифирменной бюрократии и «бумажной» работы.

Кроме того, транспортные хабы позволят эффективно управлять и пригородным транспортом. Пассажирам, которые опоздали на той или иной рейс, подбирается необходимый маршрут. Терять время уже не позволительная роскошь.

Короткий URL: http://alter-idea.info/?p=18929

Добавил: Дата: Фев 1 2017. Рубрика: Города-smart. Вы можете перейти к обсуждениям записи RSS 2.0. Все комментарии и пинги в настоящее время запрещены.
Loading...
...

Комментарии недоступны

Загрузка...
Яндекс.Метрика Карта сайта
| Дизайн от Gabfire themes