Почему на украинских дорогах так много ДТП?

Аварийность на украинских дорогах – большая проблема, которой, к сожалению, никто системно не занимается. У нас нет внятной дорожной политики, как, впрочем, и политики в отношении профилактики дорожно-транспортных происшествий. Введенные в прошлом году штрафы, – напомним, что нетрезвого водителя могут оштрафовать на несколько тысяч гривень или лишить водительских прав сроком до 10 лет, – проблему не решают. И на то есть свои причины.

Прежде всего – коррупция. Как заметил один политик, солнце весело смеется – все у нас продается. Если можно купить дипломы, экзамены, водительские права, то почему не откупиться от того же полицейского?

Вторая проблема – это, естественно, качество дорог. Ямочный ремонт и укладка асфальта поверх мокрого снега дело, конечно, хорошее, но в результате буквально возникает феномен производства ДТП, в котором, по сути, не виноваты ни водители транспортных средств, ни пешеходы, ни другие участники транспортного движения. Возьмем официальную статистику. Только за прошлый 2016 год зафиксировано более 154000 происшествий. Доля ДТП, произошедших по вине пьяных водителей, составляет 20%, столько  же – по вине пешеходов.

Что же такое остальные 60%? Это дороги, состояние асфальта и развязки. При всем желании заметить из-за крутого угла движущуюся на большой скорости машину довольно-таки сложно. В результате ничего не остается делать, как «решать проблему» на месте. Не без помощи полиции и юриста  http://advokat-kharkov.org.ua/advokat-ili-yurist-po-dtp-kharkov/. Потому что, как подсказывает старый добрый опыт, споры с государством обходятся достаточно дорого.

Впрочем, все эти обстоятельства не снимают ответственности ни с государства, ни с местных администраций и коммунальных служб. Использовать современные технологии при укладке дорог, делать развязки, проводить освещение на улицах, правильно и рационально расставлять дорожные знаки – все это по силам и местным властям. Конечно, в малых городах на все эти инновации может не хватать денег, но в крупных населенных пунктах, таких, как Харьков, Киев, Днипро, Одесса – финансовые средства найдутся. Было бы желание что-то делать.

К тому же не помешала бы и профилактическая работа. Например, в большинстве европейских стран устанавливаются специальные пункты на трассах или городских дорогах, где водители проверяют на алкоголь и иные алколоиды. Почему бы у нас не проводить подобную работу? Хотя кто это будет делать…

Короткий URL: http://alter-idea.info/?p=19394

Добавил: Дата: Фев 23 2017. Рубрика: Новости. Вы можете перейти к обсуждениям записи RSS 2.0. Все комментарии и пинги в настоящее время запрещены.
Loading...
Загрузка...

Комментарии недоступны




Загрузка...






Карта сайта
Войти | Дизайн от Gabfire themes