Технології та утиліти в сучасному smart-city

Загальносвытовий обсяг ринку стмарт-технологій зростає величезними темпами. Наразі він вважається найбільш привабливим з фінансової точки зору, генеруючи захмарні прибутки. За деякими оцінками, обсяг ринку в 2015 році перейшов відмітку в 1 трлн. доларів, і зростатиме до 2 трильйонів у 2020 році.  Капіталовкладення гарантують більш ніж 15% прибутку за рік, а в деяких галузях – більше 20%. Значно виросла й капіталоємність чотирьох секторів промисловості: енергетики, автоматизації будівель, транспорту і логістики, а також фінансових послуг, що становить 70% від загальних можливостей старт-економіки.

Оператори зв’язку

Оператори зв’язку почали успішно позиціонувати себе в смарт-середовищі на різних рівнях. Хоча не всі розумні міста мають телекомунікаційних партнерів, існує розуміння технологічної модернізації міської інфраструктури. Після чого вже можна говорити й про запровадження відповідних старт-інновацій. З огляду на зростаючий попит на безпечни і надійний широкосмуговий зв’язок, телекомунікаційні компанії стають наріжним каменем для критично важливих міських програм та інфраструктурних проектів. Крім того, такі компанії, як Telefonica і Comservices (спільне підприємство між трьома китайськими операторами) займаються «платформами дозволу», де вони виступають генпідрядниками і розвивають свої послуги з агрегації та аналізу даних, оперуванню і навіть наданню своїх продуктів для глобальних смарт-проектів.

смарт енергетика alter idea

Ми визнаємо три основних компоненти смарт-комуніікації: підключення, нфраструктура і платформи. Найочевидніше припущення, що телекомунікаційні компанії можуть запропонувати технології будівництва та експлуатації мереж для розумних міст, такі, як міський Wi-Fi, послуги фіксованої і бездротової широкосмугової і вузькополосної мережі для конкретних випадків вертикального використання. Враховуючи, що телекомунікаційні компанії, як правило, зорієнтовані на будівництво телемереж, «міські технології» поступово формують новий ринок старт-зв’язку  і електронного обслуговування кварталів.

Зараз вже існує можливості щодо встановлення і управління смарт-датчиками, наприклад, датчиками паркування і транзиту, кліматичними і екологічні датчиками, а також камерами безпеки. Оскільки вони мають дуже хороші перспективи розвитку мереж відповідно до їх пропускної спроможності, така пропозиція грає ключову роль в модернізації інфраструктури. З іншого боку, телекоми, ймовірно, зіткнуться з конкуренцією з боку глобальних гравців у сфері ІКТ, таких як IBM, Cisco і Ericsson, що призведе до незначного збільшення загальної частки вартості комунікаційних послуг на 5-10%.

В подальшому телекоми не тільки експлуатуватимуть мережі та інфраструктури, але й розвиватимуть ІТ-платформи для міст з метою агрегування даних і аналітики, пропонуючи, наприклад, альтернативну маршрутизацію громадського транспорту у випадку перевантаження. В такому разі телекоми поширять свій вплив на екосистему міст, контролюючи до 30% майбутніх місцевих мереж.

телекоми alter idea

Нарешті, телекоми можуть ефективно працювати в галузі монетизації загальних операцій і послуг. У цій грі пропонуються послуги (або самостійно розроблені або з іншихджерел) та бізнес-моделі, пов’язані з експлуатацією локальних інфраструктур. Місто платить тільки за свої переваги, в той час як підприємства і громадяни напряму працюють з оператором. Поки що, у випадку реалізації подібного сценарію, виникає загроза монополізації ринку з боку телекомів і IT-компаній, – адже перетворення старих промислових міст в smart-city потребує значних капіталовкладень. Без приватного сектору не обійдешся, хоча найменш ризикованим з точки зору споживача може бути запровадження проектів на основі приватно-комунального партнерства, зі збереженням ключової частки нових комунікацій у власності міст.

Утиліти

Утиліти використовуються задля усунення недоліків в обладнанні або в програмному продукті, починаючи від інтелектуальних приладів до розподільної мережі. У той час як значна частина новинок обертається навколо «інтелектуальних мереж» і «інтелектуальних лічильників», найуспішніші комунальні послуги вийшли за межі своїх традиційних бізнес-моделей, працюючи на збіжності суміжних галузей.

Інтелектуальна мережа являє собою мережу електроенергії, яка може інтегрувати дії всіх користувачів, підключених до неї – генераторів та споживачів – з метою ефективного забезпечення сталих надійних поставок електроенергії. Світовий ринок смарт-мереж, як очікується, до 2020 року перевищить 400 млрд доларів США. В середньому сукупні щорічні темпи зростання оцінюються більш ніж на 8%. Серед виробників програмного забезпечення, що використовуються для аналізу величезної кількості зібраних даних, вже існує консенсусне розуміння зміни природи комунальних послуг заради більшої доступності та технологічної ефективності по відношенню до кожного споживача.

смарт паркинг alter idea

Інтелектуальні лічильники фіксують індивідуальні записи споживання електричної енергії в близькому до реального масштабі часу і передають одночасну інформацію виробникові та кінцевим користувачам. Вони дозволяють приймати диференціальні тарифні плани та ініціативи з управління попитом, що скорочує операційні витрати. У 2013 році глобальний обсяг ринку смарт-лічильників оцінювався в 11 мільярдів доларів США. Зараз спостерігаємо стрімке зростання в тих державах, де національні уряди вийшли з відповідними ініціативами, які стимулюють встановлення цих пристроїв.

Широкомасштабне підключення енергозберігаючих утиліт до транспортних мереж дозволяє знизити ризик перенавантаження під час пікового попиту, використовуючи резерви, що зберігаються в підключених автомобілях. Кінцеві користувачі будуть бачити перевагу у транспорті з більш дешевою енергією та часом обслуговування.

Системи smart-освітлення роблять можливим віддалене управління і контроль над окремими потужностями і мінімізують негативний вплив на міську екологію. Ці досягнення економлять використання електроенергії на 50-70%, із середнім терміном окупності від 7 до 10 років внаслідок використання світлодіодних технологій, а також локалізують GPS. Сюди можна додати й послуги з доданою вартістю, такі, як Wi-Fi, датчики забруднення повітря, інтелектуальні датчики паркінгу і смарт-системи освітлення.

Деякі утиліти змінюють домашню обстановку, що робить її більш автономною, а також дозволяє користувачам або комунальним підприємствам управляти попитом енергії віддалено. Це означає масове будівництво «розумних будинків», які самі контролюють використання ними жкг-послуг в необхідному ъїм обсязі. Очікується, що капіталізація цього сегменту міських старт-технологій досягне 230 млрд. доларів до 2020 року.

Транспортні компанії

Сьогодні кілька міст розробляють комплексні мультимодальні рішення, спрямовані на впровадження нового досвіду в області міського транспорту, ефективного використання громадського транспорту, скорочення приватного транспорту і підвищення рівня задоволеності громадян. Ми спостерігаємо появу інтегрованих мобільних платформ державних і приватних транспортних компаній, а також зростання стартапів в різних містах за фінансової підтримки муніципалітетів. Ці платформи поєднують в собі всі доступні типи громадського та приватного транспорту в єдину інтегровану пропозицію, часто доступною через спеціалізованих додатках на смартфонах, що дозволяє користувачам легко планувати подорожі та оплачувати поїздки.

Короткий URL: http://alter-idea.info/?p=21603

Добавил: Дата: Май 13 2017. Рубрика: Города smart. Вы можете перейти к обсуждениям записи RSS 2.0. Все комментарии и пинги в настоящее время запрещены.
Loading...
Загрузка...

Комментарии недоступны




Загрузка...






Карта сайта
Войти | Дизайн от Gabfire themes