Меню

Организация производства в контекстах экономики Украины

Принято считать, что управлять большим коллективом является значительной проблемой. По этой логике, сложно руководить офисом из 5-10 человек: у каждого свой характер, гибкий график работы, по сути, размытые профессиональные обязанности, взаимозаменяемость, бухгалтерия на фрилансе и прочие трудности интеллигентской жизни. Однако это не совсем так. управление предприятием alter idea Рассмотрим пример среднего промышленного предприятия. Несколько цехов – обычно два-три. Их работу нужно планировать, организовывать, набирать профессиональный и технический персонал. Далее – объемы работ, планы, зарплаты, функциональные издержки, взаимодействие с другими отделами, в том числе маркетинга, сбыта, бухгалтерии. Не говоря уже о рабочих связях со сборочным цехом и поставщиками. А что же тогда говорить о крупном предприятии, работающем как мини-город? Практика строительства такого рода заводов осталась прежней, неизменной с советских времен. Поэтому понятно, что без современных комплексных систем управления крупными промышленными объектами не обойтись. Благо, что в Украине появились классные программные продукты, адаптированные к отечественным экономическим, бухгалтерским и производственным условиям, смотрите, например, здесь https://cbt.ua/soft/1s-erp-upravlenie-predpriyatiem-2 Но позвольте все же остановиться на то, что мы называем украинскими условиями». В чем заключается отечественная специфика? На наш взгляд, можно выделить два момента. Момент первый – организация производственных связей. Мало кто ведь знает, что знаменитый немецкий Мерседес – это далеко не суперпроизводственный суперкомплекс в привычном для нас понимании: огромная территория, не менее десятка цехов, административное здание, трубы, транспортный цех плюс еще куча никому не нужной социальной нагрузки и полузабытых социалистических обязательств. В то же время Мерседес – это научный комплекс и отдельно – сборочный цех, плюс маркетинг, сбыт, реклама, связи с общественностью, лоббистская структура. С эти все понятно, на сборочном с конвейера выпускают готовые и актуальные модели (поставки которых могут быть скорректированы в любой момент). А научный комплекс – это НИИ в нашем традиционном разумении, только НИИ, не летающее в космосе с 90-летними профессорами, которые и нормальных разработок никогда не видели в своей жизни, а нормальное такое учреждение, где производятся идеи новых авто. А как же остальные цеха, спросите вы? Да их нет в опять же традиционном для нас смысле слова, для этого есть поставщики. На тот же Мерседес работают более 2000 промышленных предприятий малого бизнеса, и далеко не только на знаменитый немецкий концерн. Отсюда и авто крутые, и несколько успешных автомарок, и качественная организация труда и рабочая экономика, относительно легко прошедшая финансовую бурю 2008-2009 годов. То есть совершенно другая организация производства без гигантомании, но ориентированная на получение максимального дохода простых граждан. Момент второй – неэффективная налоговая база. Открытие малого бизнеса невыгодно – высокие кредитные ставки и налоги, которые съедают практически все желание «в белую» заниматься предпринимательством (тоже, кстати, гибридное словцо перестроечной эпохи, не очень понятное «западному» человеку). Плюс ко всему прочему административная реформа, спустившая вниз, на места, социальные обязательства, но сохранившая за центральной властью налоговую и бюджетную вертикаль. У нас экономика бюджетоцентристская, выстроенная по вертикально-иерархическому признаку в виде такой себе государственной корпорации. Так что бюрократические издержки украинской спецификой ну просто прописаны отдельным скриптом... Впрочем, вышесказанное не означает, что надо опустить руки и ничего не делать. Надо начинать с малого – построение собственных производственных комплексов, минимально связанных с государством. Тогда и только тогда появятся экономические перспективы.
Добавил: Alter Idea Дата: 2018-08-30 Раздел: Блог-пост
в начало