Меню

Малая авиация Украины в 2018-2019 годах

В Украине гордятся «Русланом» - крупнейшим самолетом в мире. На сегодняшний день выпущено несколько единиц такой машины, возможно, в ближайшее время будет реализован крупный контракт по строительству и обслуживанию машин дальней авиации. Однако мало кто знает, что наша страна прославилась именно малой авиацией, занимая ведущие мировые позиции в этом секторе экономике. Для развития малой авиации rotor.ua Украина располагала стартовыми возможностями. Сохранилась технологическая база, промышленные мощности, инженерная школа, как и опыт перелетов. «Кукурузники» помните? Тут же можно вспомнить и практику подготовки вертолетчиков, использование авиатехники в иных секторах экономике. Сегодня украинская малая авиация достойно представлена на мировом рынке. Производятся более сотни одноместные и двухместных машин, пассажирские вертолеты, другая техника. Что интересно, авиаконструкторы еще в 90-е, когда стало понятно, что мы проигрываем строительство и проектирование авиатранспорта (которое оказалось недосягаемым, технологии ушли на десятки лет вперед по сравнению с советскими аналогами), рискнули и приступили к проектированию малых самолетов. Тогда основные работы велись на АНТК им. Антонова. Сегодня на украинском рынке успешно работают несколько конструкторских бюро, выпуская технологически конкурентную продукцию. Больше того, рынок в принципе свободен, есть куда двигаться. Потенциальных направлений очень много. За четверть столетия удалось достичь значительных успехов. На мировом рынке малой авиации Украина прочно заняла 3 место, больше ста самолетов продаются на всех континентах. Нас опережают лишь Италия и Словения, где традиционно производят данный класс летательных аппаратов. Впрочем, 6% мирового рынка – вряд ли какая иная отрасль нашей экономики может похвастаться такими успехами. Справедливости ради, надо отметить, что продукция в основном производится на экспорт, хотя и доля украинских заказчиков достаточно высока. Только за прошедший 2018 год доля экспортных продаж выросла приблизительно 600%, потенциал 2019 года экспертами оценивается в 500%. При условии введения в действие новых промышленных мощностей это вполне возможно, так как украинские машины ценятся в мире. Естественно, позитивным образом сказывается и относительная дешевизна сырья и стоимость рабочей силы. Готовую «машинку» можно приобрести за $45 тыс. – по цене качественного авто. Что, кстати, доступно летным школам, турагенствам, спортивным клубам, сельхоз и промышленным предприятиям. Так что перебои со спросом – почти что из области фантастики!
Добавил: Alter Idea Дата: 2019-01-22 Раздел: Рынки